ANAC Brasil ordena la suspensión de todos los vuelos de Correios por fallas de seguridad con baterías de litio
La autoridad aeronáutica suspende vuelos de Correios por fallas de seguridad tras el incendio de un Boeing 737F
La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil instruyó la detención inmediata de todas las operaciones aéreas de la Red Postal Nocturna (RPN) gestionadas por la estatal Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios). La medida drástica responde a la constatación de serios incumplimientos en las normativas de seguridad para el transporte aéreo de artículos que contienen baterías de litio.
Esta decisión regulatoria tiene como antecedente directo un grave incidente ocurrido en noviembre de 2024. En aquella ocasión, un Boeing 737-400F con matrícula PS-TLB, operado por Total Linhas Aéreas (Total Cargo) para la RPN de Correios, sufrió un incendio en su compartimento de carga. La tripulación se vio forzada a ejecutar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos (GRU), en São Paulo, seguido de una evacuación en pista. Las investigaciones preliminares apuntan al transporte inadecuado de baterías de litio como la causa principal del fuego.
Según informaciones difundidas por el portal UOL y confirmadas por otras fuentes del sector, la suspensión de los servicios aéreos de Correios entrará en vigor oficialmente el próximo 4 de junio de 2025. No obstante, su aplicación ya es una realidad parcial en el sistema. Diversas rutas de la RPN se encontraban previamente interrumpidas, una situación que AEROIN atribuye a una crisis de morosidad por parte de Correios con las compañías aéreas que le prestan servicios. Esta situación financiera compromete aún más la capacidad operativa de la red postal.
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Investigaciones llevadas a cabo por nuestro medio asociado AEROIN revelan también que Correios solo implementó modificaciones en sus procedimientos internos de manejo de carga aérea después del siniestro del Boeing 737F. Actualmente, la empresa estatal somete a inspección por equipos de rayos X todos los paquetes destinados al transporte por vía aérea, una medida de seguridad básica que no se aplicaba con anterioridad, a pesar del conocido y elevado riesgo que las baterías de litio representan para la aviación civil si no se manipulan y embalan conforme a las regulaciones internacionales IATA.
Un ejemplo práctico de las fallas procedimentales de Correios fue expuesto por un miembro del equipo de AEROIN. Dicha persona relató haber despachado una computadora portátil con batería de litio extraíble durante el año pasado; el componente se envió separado del equipo y debidamente señalizado, acorde al manual de la IATA para el transporte de mercancías peligrosas.
Sin embargo, al intentar realizar un envío similar en marzo de 2025 desde Vitória, Espírito Santo, el propio sistema en línea de Correios alertó que el paquete modificaría su ruta debido a la presencia de un "objeto con contenido restringido o con limitación para transporte aéreo", indicando una posible reacción tardía y no sistémica a los riesgos.
La contundente acción de la ANAC, sumada a la evidencia de los recientes acontecimientos y las deficiencias operativas y financieras, subraya una aparente falta de atención proactiva por parte de Correios hacia la seguridad operacional. Esta situación genera una exposición al riesgo para las tripulaciones, las aeronaves y la infraestructura aeroportuaria, una circunstancia preocupante para una empresa estatal con un largo historial en la gestión de la vital Red Postal Nocturna de Brasil. La industria aguarda por las acciones correctivas que Correios deberá implementar para restaurar la confianza y la seguridad en sus operaciones aéreas.
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