GOL Linhas Aéreas, en conversaciones avanzadas con Embraer por los E195-E2, según fuentes
En el ámbito de la aviación brasileña surgen con insistencia versiones sobre un acercamiento entre GOL Linhas Aéreas y Embraer para la posible incorporación de los E-Jets E2 a la flota de la compañía. Durante largo tiempo, esta eventualidad permanecía como un rumor recurrente en los círculos especializados, sin que existieran confirmaciones oficiales sobre os o negociaciones formales entre ambas empresas.
Sin embargo, informaciones recientes divulgadas por el canal “Viajando com o Luiz” y recogidas por nuestro medio asociado AEROIN, sugieren que las conversaciones alcanzaron una etapa avanzada. Fuentes vinculadas a las compañías habrían indicado que el proceso avanza firmemente hacia la concreción de un acuerdo.
Según los trascendidos, las discusiones entre GOL y Embraer abordan actualmente aspectos como la configuración de asientos para el modelo E195-E2 y los plazos de entrega de las aeronaves. Adicionalmente, se menciona un supuesto viaje de personal de GOL a los Países Bajos. El propósito de esta visita sería la negociación de programas de entrenamiento para las tripulaciones de la aerolínea, dado que la compañía neerlandesa KLM opera el E195-E2 y cuenta con simuladores de vuelo para la capacitación de pilotos.
GOL Linhas Aéreas, que actualmente opera una flota exclusiva de aeronaves Boeing 737 en sus diferentes variantes (737-700, 737-800 y 737 MAX 8, además de cargueros 737-800 BCF), podría ver en los Embraer E195-E2 una herramienta para optimizar rutas regionales y explorar nuevos mercados que no justifican la capacidad de un 737.
El alcance del E195-E2 le permitiría volar a Sudamérica y partes del Caribe, así como alcanzar el extremo occidental del continente africano, con un módulo más fácil de llenar -una configuración típica de entre 120 y 146 asientos- y por tanto, con costos de operación mejor amortizados.
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Este desarrollo ocurre en un momento crucial para GOL. La aerolínea recibió el pasado 20 de mayo la aprobación de la Corte de Estados Unidos para su plan de reorganización y prevé concluir su proceso de recuperación judicial bajo el Capítulo 11 durante el mes de junio de 2025. Se especula que GOL aguarda la finalización de este proceso para realizar cualquier anuncio formal referente a un acuerdo con Embraer.
Ni GOL Linhas Aéreas ni Embraer emitieron comunicados oficiales que confirmen estas negociaciones avanzadas o los detalles sobre la adquisición de los E-Jets E2. La industria permanece atenta a cualquier novedad, especialmente tras la salida de GOL del Capítulo 11, momento que podría marcar el inicio de una nueva fase para la aerolínea con la posible incorporación de aeronaves de fabricación nacional.
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